孤立看各自技术亮点，，，，，，，，可能陷入鸡同鸭讲的逆境，，，，，，，，亦或只见树木不见丛林，，，，，，，，难以厘清。。。。。。

 

       但技术，，，，，，，，又是必须钻研的课题，，，，，，，，由于它始终是推动企业成长的最强驱动力，，，，，，，，无法绕过的主题重点，，，，，，，，其它诸如定位、营销、配套服务、治理、本钱运作等战术皆为辅助。。。。。。

 

       通过钻研，，，，，，，，我们以为从最基础的专利数据启程，，，，，，，，且结合新能源汽车行业特点提炼衍生数据，，，，，，，，能从整体上把握比亚迪、温反、幼鹏和梦想的技术能力凹凸。。。。。。

 

       言归正传，，，，，，，，截至2023年5月比亚迪在全球有效的发现专利（含授权发现）超过2.4万件（其中新能源汽车产业达到0.84万件，，，，，，，，由于比亚迪混动和纯电一半一半，，，，，，，，所以直接用总的专利数量来对比），，，，，，，，远远超过温反（0.38万件）、幼鹏（0.33万件）和梦想（0.11万件）的专利数量。。。。。。

 

       比亚迪的专利数量完爆“蔚幼理”，，，，，，，，那么就注明比亚迪的技术含量完爆后者了？？？？？？？？

 

       这种半吊子归因步骤，，，，，，，，大错特错。。。。。。

 

       直接比力绝对值不思考企业发展的阶段和规？？？？？？？Ｗ⒍ú怀扇，，，，，，，，那么怎么能力通过专利这个抓手，，，，，，，，同口径的比力新能源汽车的专利呢。。。。。。我们以为造车平台的专利含量是最终答案。。。。。。

 

       造车平台是汽车设计出产造作的精华，，，，，，，，从设计基础，，，，，，，，出产工艺，，，，，，，，造作流程，，，，，，，，主题零部件和质量治理的整套系统。。。。。。

 

        一个造车平台能出产诸多车型，，，，，，，，例如比亚迪DM-i平台的车型蕴含——宋Pro DMI、宋PLUS DMI、唐DMI、秦PLUS DMI、宋MAX DMI、比亚迪汉DM-i等。。。。。。这些车型由于共用一套技术，，，，，，，，预防研发过程中出现“沉复造轮子”的浪费；；；；；；；；同时平台上的车型共用一套零部件，，，，，，，，简化BOM，，，，，，，，能大幅节俭成本。。。。。。

 

       我们之所以以为，，，，，，，，用造车平台的专利含量来衡量几家企业的技术含量比力平正，，，，，，，，是由于：

 

        1）比力专利数量对蔚幼理不平正，，，，，，，，由于比亚迪起步比它们早好几年，，，，，，，，先发优势带来的正反馈很显著。。。。。。

 

        2）比力单车或营收的专利含量又对比亚迪又不平正，，，，，，，，由于这样会摊薄比亚迪的技术含量，，，，，，，，终于基于造车平台的多款车型会共用一套技术。。。。。。

 

        3）造车平台代表企业技术的阶段性成就，，，，，，，，新平台要么是分歧技术蹊径（好比混动和纯电），，，，，，，，要么是原有蹊径的升级，，，，，，，，总会有好多新技术和专利。。。。。。若多平台的企业技术创新不及，，，，，，，，即造车各平台的专利沉叠度较高，，，，，，，，那将会导致造车平台的专利含量降低。。。。。。

 

       言归正传，，，，，，，，比亚迪有6个主题造车平台，，，，，，，，蕴含e平台1.0/2.0/3.0，，，，，，，，DM-i，，，，，，，，DM-p，，，，，，，，e4（易四方）；；；；；；；；幼鹏有2个，，，，，，，，SEPA1.0/2.0；；；；；；；；温反有3个，，，，，，，，NT1/NT2/NT3；；；；；；；；梦想就算2个吧，，，，，，，，X（增程）、Shark和Whale（这俩都是高压纯电平台，，，，，，，，且没有纯电车型推出，，，，，，，，算一个）。。。。。。

 

       造车平台均匀专利含量如下：比亚迪4074件>幼鹏1651件>温反1264件>梦想529件。。。。。。比亚迪的造车平台专利含量别离是幼鹏的2.47倍，，，，，，，，温反的3.22倍，，，，，，，，梦想的7.71倍，，，，，，，，也意味着比亚迪造的车，，，，，，，，搭载的创新技术比蔚幼理多好多。。。。。。

 

 

       结合专利与贸易模式中的关键点（好比本文的造车平台）来分析，，，，，，，，蔚幼理与比亚迪技术差距了如指掌。。。。。。行文至此你也许就能领略：为什么比亚迪能挤掉特斯拉问鼎全球新能源汽车销冠，，，，，，，，为什么它敢在价值战的布景下推销售价109.8万的混动越野豪车瞻仰U8。。。。。。

 

       对于当前中国的产业界来说，，，，，，，，比亚迪是一个很好的样本。。。。。。精妙的贸易模式也许能换来一时鲜丽，，，，，，，，但技术信仰才是永恒明灯。。。。。。

 

       延长开来，，，，，，，，专利的妙用还不止于此。。。。。。例如在《“茅台魔咒”与专利估值》中提出的专利估值指标P/P（Patent/市值），，，，，，，，即通过每亿元市值蕴含的有效发现专利的经验值，，，，，，，，来确定上市公司的投资价值。。。。。。通过大量的回测，，，，，，，，我们发现P/P≥15的上市公司比力低估，，，，，，，，其底层逻辑在于，，，，，，，，随着技术和专利的累积，，，，，，，，公司会诞生新的产品或服务，，，，，，，，它又会让老业务焕发新春，，，，，，，，或者直接成长出第二增长曲线，，，，，，，，而这将推动业绩（营收利润、自由现金流等）的增长，，，，，，，，并以此驱动公司市值提高。。。。。。好比2018和2019年的比亚迪P/P值超过15，，，，，，，，尔后其诞生了刀片电池，，，，，，，，e平台升级到2.0和3.0等，，，，，，，，而后业绩高速增长，，，，，，，，市值飞快提升。。。。。。

 

       当前，，，，，，，，比亚迪、幼鹏、温反和梦想的P/P指标别离为3.3、5.6、3.4和0.8，，，，，，，，它们的技术已经被市场充分定价。。。。。。